Opublikowano

Oto odpowiedzi na najczęstsze pytania, które nam zadajecie

🏷️ -10% z kodem ZIMA2024 🏷️

Oto odpowiedzi na najczęstsze pytania, które nam zadajecie

Sezon w pełni, a my otrzymujemy mnóstwo pytań. I bardzo się z tego powodu cieszymy! Poniżej skompletowaliśmy listę najczęściej zadawanych pytań i naszych odpowiedzi.

  1. Lecimy w kilka osób, czy będziemy mogli stać obok siebie w balonie?


    Oczywiście! Wsiadanie na pokład balonu odbywa się po otrzymaniu sygnału od pilota. Mogą zatem państwo wsiąść bezpośrednio po sobie i cieszyć się swoim towarzystwem podczas lotu.

    Generalnie staramy się aby ciężar na pokładzie był w miarę równo rozłożony po obu stronach, ale nigdy nie stanowi to problemu ani przeszkody aby pasażerowie stali obok siebie.

  2. Co można zobaczyć z góry?


    Widoki są bardzo zależne od rejonu, w którym lecimy, oraz trasy lotu. Czasami udaje nam się przelecieć nad centrum większych miast (np. w Szczecinie, Koszalinie), co jednak jest możliwe jedynie w nielicznych dużych miastach w Polsce z racji na, przykładowo, zajętą przestrzeń powietrzną, bliskość lotnisk, bezpieczeństwo, itd.

    Z kosza balonu widujemy lasy, pola, miejscowości i osiedla. Praktycznie zawsze można zobaczyć biegnące sarny, lisy, zające; konie, krowy, owce, a czasem nawet dziki lub wilki.

  3. Jak wysoko latamy i czy osoby z lękiem wysokości mogą latać balonami?


    Wysokość lotu zależna jest kilku czynników i decyduje o niej pilot. Zazwyczaj latamy na małych jak i nieco większych wysokościach (między 100m do 1000m), chcąc pokazać Państwu jak najwięcej zachwycających perspektyw i widoków z góry. Balony startują łagodnie i lecą z prędkością wiatru więc nie osiągają wysokich prędkości (w tym wypadku lot nie zostałby przeprowadzony z przyczyn bezpieczeństwa). Pomocna w opanowaniu ewentualnego strachu jest wysoka barierka balonowego kosza oraz nasza wyszkolona załoga balonu.

  4. Czy można na miejsce spotkania przed lotem przyjechać rowerem?


    Jak najbardziej, jeśli oczywiście znajdą sobie Państwo bezpieczne miejsce do przypięcia roweru. Po locie przetransportujemy wszystkich spowrotem na miejsce startu, w którym pasażerowie pozostawiają samochody i czasem rowery.

  5. Czy rodzina może przyjechać i zobaczyć/sfotografować start balonu?


    Tak, serdecznie zapraszamy rodziny i przyjaciół na start!

  6. Lot wiosną/latem/wczesną jesienią – który wybrać?

    Każda pora jest wyjątkowa i zapewnia nieco innych widoków. Lot balonem jest jednak tak niezwykłym doświadczeniem, że trudno nam sprecyzować która pora jest „lepsza”.

    Wiosna i wczesna jesień to okresy kiedy jest większa dostępność lotów i nawet w przypadku odwołania z powodu niesprzyjającej pogody, jest zwykle więcej alternatywnych dostępnych terminów, zatem jest w tych okresach większa szansa na lot.

  7. Co się dzieje po lądowaniu i jak wydostajemy się ze szczerego pola?

    Bezpośrednio po zetknięciu się kosza z ziemią, wszyscy pozostajemy w koszu, nawet jeśli kosz stoi już stabilnie. Pasażerowie wychodzą z kosza dopiero po otrzymaniu informacji od pilota (w innym przypadku, jeśli Państwo szybko i sprawnie wyskoczą, to pilot może nie do końca w zgodzie z własną wolą polecieć dalej, bo powłoka nadal będzie napełniona ciepłym powietrzem, ale kosz zbyt lekki żeby pozostać na ziemi 😊 ).

    Po komunikacie od pilota pasażerowie opuszczają kosz i wspólnie składamy balon. Jest to oczywiście dobrowolne i mogą Państwo w tym uczestniczyć, ale w żadnym wypadku nie muszą. Jest to jednak mnóstwo „frajdy” i pasażerowie w 99% się z wielką chęcią angażują.

    Zbliżając się do momentu poszukiwania miejsca do lądowania, pilot informuje o tym załogę naziemną, która podąża za balonem i spotyka się z nami na miejscu lądowania. Pakujemy balon na przyczepę i przychodzi czas na zwieńczenie lotu bąbelkami we wspólnym gronie.

    Po wspólnym świętowaniu przy zachodzie słońca (lub po wschodzie – równie pięknie!), pasażerowie są transportowani spowrotem na miejsce startu, gdzie pozostawili samochody (lub rowery!).

  8. Czy na pokładzie balonu jest głośno?

    Głównie nie, trochę tak. Lecąc balonem często jest na tyle cicho, że jesteśmy w stanie usłyszeć nawet dźwięki dochodzące z lasów i pól, nad którymi przelatujemy (często odgłosy zwierząt). Przelatując nad domami, często machają do nas rodziny z dziećmi, czasem wołając do nas – wszystko świetnie słychać (oczywiście również w zależności od wysokości lotu). Jest to doświadczenie zarówno wyciszające, w którym jesteśmy bardzo blisko natury (wielokrotnie widujemy dziki, wilki i inne zwierzęta, które rzadziej spotyka się będąc na ziemi). Jedynie w momencie gdy pilot używa palników jest głośniej, ale nie jest to dźwięk w żaden sposób drażniący lub inwazyjny i występuje krótkotrwale.

  9. Mam taki kawałek ziemi pod miastem. Czy wystartujecie stamtąd?

    Miejsca startu są bardzo dokładnie i precyzyjnie dobierane z uwzględnieniem wielu czynników takich jak, na przykład ograniczenia prawne, decyzje kontroli ruchu powietrznego, aktualne prognozy i warunki atmosferyczne, kierunek wiatru i dostępność potencjalnych miejsc do lądowania w okolicach danego miejsca.

    Samo miejsce do startu musi również spełnić szereg wymagań. Przykładowo: musi mieć odpowiedni dojazd, być w bezpiecznej odległości od linii wysokiego napięcia, itd.

    W przypadku gdy wykupują Państwo cały balon na prywatny lot, możemy rozważyć wykorzystanie wskazanego miejsca, ale oprócz spełnienia wszystkich wspomnianych wymogów, konieczne byłoby również pomyślne ustalenia i pozwolenie z kontroli ruchu powietrznego.

    W przypadku lotów grupowych, dokładne miejsce startu jest dobierane każdorazowo przez pilota, który bezpośrednio przed lotem dokonuje analizy warunków pogodowych, kierunku wiatru i dostępności miejsc do lądowania.

  10. Czemu ciągle odwołujecie mi loty?


    Loty odwołujemy jedynie z powodów bezpieczeństwa. Jeśli występują opady, zagrożenie burzowe lub silny wiatr to pilot, biorąc pod uwagę najbardziej aktualne prognozy pogody, podejmuje decyzję o możliwości lotu lub jej braku.

    Zdarza się jednak, że po odwołaniu lotu dostajemy telefony od pasażerów, mówiących, że „przecież jest piękna pogoda”, „jaki wiatr” itp. Nie zdarza się to często, ale bywają sytuacje niepozorne, w których i tak lotu nie moglibyśmy przeprowadzić z zachowaniem zasad bezpieczeństwa.

    Więcej na ten temat piszemy na naszym blogu w poście „Piękna pogoda, a balony nie latają… – tłumaczymy dlaczego”. Zachęcamy do stosunkowo ciekawej lektury (np. na temat „strumienia odrzutowego”), niemniej takie sytuacje nie zdarzają się regularnie 😊

  11. Czy robimy zdjęcia/filmy z lotów?


    Na tę chwilę nie oferujemy zdjęć ani filmów z naszych lotów.

  12. Jak wsiada się do balonu i jak z niego wysiada


    W koszu balonu znajduje się kilka otworów („okienek”), które służą za stopień pomagający „wskoczyć” do kosza.

  13. Czy będę mógł uczestniczyć w przygotowywaniu balonu do startu?

    Jak najbardziej! Zachęcamy pasażerów do uczestnictwa zarówno w przygotowywaniu balonu do startu jak i jego pakowaniu, bo, mówiąc szczerze, jest to zwykle wielka „frajda”. Nie ma natomiast takiego obowiązku – jeśli się czują Państwo na siłach i mają ochotę to zapraszamy.
czarne logo dreamballoon

W DreamBalloon mamy wieloletnie doświadczenie w przeprowadzaniu bezpiecznych i niezapomnianych lotów balonem. Latamy z prawdziwą pasją i dbamy o to, aby każdy pasażer doświadczył wspaniałej przygody.

Firma
DreamBalloon Sp. z o.o.
ul. Wyścigowa 9/1 78-400 Szczecinek
NIP: 673 190 96 56

Biuro obsługi klienta:

poniedziałek – piątek
10:00 – 17:00

+48 602 868 883​

Poniedziałek - piątek
10:00 - 17:00

DreamBalloon.pl

Zdjęcia, nagrania z lotów
i promocje last minute

info@dreamballoon.pl

Szybko odpisujemy
🙂

Opublikowano

Piękna pogoda, a balony nie latają… – tłumaczymy dlaczego :)

wiatr i słońce

Piękna pogoda, a balony nie latają… – tłumaczymy dlaczego 🙂

W związku z kilkoma telefonami, jakie otrzymaliśmy dzisiaj rano po odwołaniu lotów w Szczecinie i okolicach Trójmiasta, pragniemy napisać kilka słów wyjaśnienia.

Północna Polska jest obecnie objęta wpływem wysokiego ciśnienia i pięknej pogody, z wysoką temperaturą. Zdawałoby się, że spełnione są wszystkie warunki do tego, żeby polecieć balonem czy to wieczorem, czy wcześnie rano. Jednak dla pilota balonowego najważniejsze jest nie to czy świeci słońce, czy jest ciepło, a to z jaką prędkością wieje wiatr.
 
Zwykle, o tej porze roku wiatry w ciągu dnia nawet gdy są silne, cichną krótko przed zachodem słońca i to daje nam możliwość wykonania bezpiecznego lotu z miękkim lądowaniem. Jednak zdarzają się takie dni w roku, w których ten wiatr nie cichnie, a czasami nawet się wzmaga przed samym wieczorem. Związane jest to z układem ciśnień, o którym pisze kolega z Belgii Lyssens Dirk, którego pozwalamy sobie zacytować poniżej (używając automatycznego tłumacza).
 
Zachęcamy do lektury i do zapisywania się na kolejne terminy i oczywiście kontaktu w razie jakichkolwiek pytań. W naszym kalendarzu umieściliśmy mnóstwo nowych lotów, z pewnością znajdą Państwo miejsce dla siebie.
 
Cytat:
Jak to jest, że przy tak pięknej letniej pogodzie rejsy balonem są odwołane?
 
Często pytają nas, jak to się stało, że ludzie w tym roku nie widzieli zbyt wielu balonów na gorące powietrze.
 
Cóż, byliśmy w okresie często zbyt silnych wiatrów z północnego wschodu od kilku tygodni. Powodem tego jest obszar wysokiego ciśnienia, który od jakiegoś czasu wisi nad regionem Szkocji. W prognozie pogody czasem słyszycie termin 'blokada omega’: jakby znowu była 'zablokowana’. Obszary ciśnieniowe określają naszą pogodę, a jeśli tereny ciśnieniowe długo pozostaną niezmienione, to przez dłuższy okres będziemy mieli taką samą pogodę. Oto co oznacza „blokada”.
 
W przypadku pogody jaką mamy teraz, na szczęście jest „piękna” pogoda, ale niestety na lot balonem przy zbyt dużym wietrze. Na mapach pogody widać izobary: są to linie o równym ciśnieniu powietrza. Różnice ciśnienia dają wiatr. Na obszarze, gdzie izobary są blisko siebie (duża różnica ciśnienia powietrza) jest większy wiatr. W ostatnich tygodniach mieliśmy silne północno-wschodni wiatr w obszarze wysokiego ciśnienia, który wisi nad Szkocją w naszym regionie. Niestety, ten zbyt silny wiatr często uniemożliwia latanie balonów.
 
Jak teraz powstaje blokada omega? W tym celu musimy przyjrzeć się zjawisku nazywanym „strumieniem odrzutowym”. To bardzo silny wiatr na wysokich wysokościach (od 9 do 14 kilometrów), z dużą prędkością do 400 km/h. Ten wiatr w kształcie rurki płynie z zachodu na wschód i jest spowodowany różnicami temperatur pomiędzy Biegunem Północnym a Równikiem. Ten prąd krzywi, a w takiej krzywej powstaje obszar ciśnienia. Taki krzywy może leżeć w tej samej pozycji kilka dni.
 
Przy okazji, prąd odrzutowy jest również ważny dla lotnictwa: samoloty używają go do mniejszego zużycia podczas przelatania przez niego przy porywistych wiatrach. To było również ważne dla rejsu balonem: rekordowe próby lotu dookoła świata w latach 90-tych balonami Rozière miały miejsce również w strumieniu odrzutowym (znani piloci balonowi, tacy jak Wim Verstraeten, Bertrand Piccard, Brian Jones używali strumienia odrzutowego.
 
Blokada „omega” zawdzięcza swoją nazwą: „Omega” pochodzi od greckiej litery omega: przepływ powietrza biegnie od zachodu na wschód przez krzywą w kształcie omegi.
czarne logo dreamballoon

W DreamBalloon mamy wieloletnie doświadczenie w przeprowadzaniu bezpiecznych i niezapomnianych lotów balonem. Latamy z prawdziwą pasją i dbamy o to, aby każdy pasażer doświadczył wspaniałej przygody.

Firma
DreamBalloon Sp. z o.o.
ul. Wyścigowa 9/1 78-400 Szczecinek
NIP: 673 190 96 56

Biuro obsługi klienta:

poniedziałek – piątek
10:00 – 17:00

+48 602 868 883​

Poniedziałek - piątek
10:00 - 17:00

DreamBalloon.pl

Zdjęcia, nagrania z lotów
i promocje last minute

info@dreamballoon.pl

Szybko odpisujemy
🙂

Opublikowano

Najciekawsze fakty o balonach! Część 1.

sterowiec "Lech" nad Warszawą

Najciekawsze fakty o balonach! Część 1.

01

Owca, kaczka i kogut na pokładzie

Balony na gorące powietrze zostały wynalezione we Francji w 1783 roku przez braci Josepha i Étienna Montgolfierów. Bracia zorganizowali demonstrację przed Ludwikiem XVI i rodziną królewską na dziedzińcu ich pałacu. Pasażerami pierwszego, testowego lotu były owca, kaczka i kogut.

Balon wzniósł się na około 600 metrów, jednak lot nie trwał długo. Przez rozdarcie w powłoce, po krótkim czasie, balon wylądował w Lesie Vaucresson. Okazało się, że zwierzęta wylądowały całe i zdrowe, zostały okrzyknięte bohaterami i przyjęte na dworze królewskim.

pierwszy balon na ogrzane powietrze

02

Militarne balony

Balony na gorące powietrze były kiedyś wykorzystywane do celów militarnych, takich jak rozpoznanie i obserwacja.

Jest wiele przykładów stosowania balonów na ogrzane powietrze, szczególnie od czasów I wojny światowej balony wojenne były używane przez obie strony konfliktu. Były one wykorzystywane do prowadzenia obserwacji ruchów wroga, jednocześnie pozostając poza zasięgiem naziemnego ognia.

Na zdjęciu: Amerykański major w koszu balonu obserwacyjnego lecącego nad terytorium w pobliżu linii frontu we Francji.

"Balonowy" major

Wielu może się zastanawiać czy było to bezpieczne dla pilotów, skoro balony i ich materiałowe powłoki były nie do porównania z bardziej tradycyjnym sprzętem sił powietrznymi. Jest to bardzo trafne pytanie.

Balony rzeczywiście były atakowane i podpalane, dlatego w momencie zagrożenia i niezdolności balonu do pełnienia swojej funkcji, piloci ewakuowali się za pomocą spadochronów.

balonowy spadochroniarze
Ewakuacja z balonu obserwacyjnego za pomocą spadochronu

03

Polskie wojska balonowe

Tak, mieliśmy takie! Wojska balonowe należały do lotnictwa Wojska Polskiego II RP.

Jesienią 1917 roku utworzono Pierwszy Polski Oddział Balonowy! Jednak przez brak wyposażenia i sprzętu, oddział ten nie zaczął od razu pełnić swojej docelowej funkcji. Dopiero w momencie wyzwolenia Wielkopolski, w hali sterowcowej w Poznaniu znaleziono 2 powłoki, będące częścią balonów obserwacyjnych oraz kilkaset butli z wodorem.

Pierwszy lot balonem obserwacyjnym odbył się 23 lipca 1919 roku. Polskie wojsko zakupiło więcej wyposażenia balonowego z Francji, gdzie balony wojskowe były już znacznie powszechniej stosowane i nastąpił rozwój polskich wojsk aeronautycznych.

Oprócz rozwoju w okresie międzywojennym, balony były również wykorzystywane podczas II Wojny Światowej. Do 1 września 1939 wojsko polskie zmobilizowało 12 kompanii balonowych.

sterowiec "Lech" nad Warszawą
Sterowiec "Lech" nad Warszawą

04

Największy festiwal balonowy na świecie

Największy festiwal balonowy na świecie: The Albuquerque International Balloon Fiesta
Największy i jednocześnie najstarszy festiwal balonowy na świecie od 1972 roku odbywa się w Albuquerque w stanie Nowy Meksyk (USA).

W 1972 roku festiwal tworzyło zaledwie 13 balonów. Obecnie, co roku uczestniczy w nim ponad 500!

Festiwal w Albuquerque
Festiwal w Albuquerque

Na wszelki wypadek powtórzymy: 500 balonów!

05

Balonowy fotel DIY

W 2010 roku w USA dwaj amerykańscy poszukiwacze przygód i przyjaciele: Kent Couch i John Freis zorganizowali wyjątkowy rodzaj wyścigu – chcieli sprawdzić, który z nich doleci najdalej. Wyjątkowość zorganizowanego lotu polegała na tym, że nie lecieli balonami, a krzesłami, do których przymocowano liczne mniejsze balony napełnione helem.

Obaj podczas swoich eksperymentalnych lotów wznieśli się na wysokość ponad 17,000 stóp (ponad 5km!) i korzystali z masek tlenowych. „Wyścig” wygrał John, który wylądował po 73 milach (prawie 116km), podczas gdy Kent wylądował 3 mile wcześniej.

czarne logo dreamballoon

W DreamBalloon mamy wieloletnie doświadczenie w przeprowadzaniu bezpiecznych i niezapomnianych lotów balonem. Latamy z prawdziwą pasją i dbamy o to, aby każdy pasażer doświadczył wspaniałej przygody.

Firma
DreamBalloon Sp. z o.o.
ul. Wyścigowa 9/1 78-400 Szczecinek
NIP: 673 190 96 56

Biuro obsługi klienta:

poniedziałek – piątek
10:00 – 17:00

+48 602 868 883​

Poniedziałek - piątek
10:00 - 17:00

DreamBalloon.pl

Zdjęcia, nagrania z lotów
i promocje last minute

info@dreamballoon.pl

Szybko odpisujemy
🙂